此款產(chǎn)品為耐久性保證 125℃，1500～3000 小時(shí)的產(chǎn)品，其 ESR 與以往產(chǎn)品（MVH 系列）的相同尺寸產(chǎn)品相比，降低了至少 50%；其靜電容量實(shí)現(xiàn)了最大可擴(kuò)大 2 倍的大容量化。今后，將以車載電子以及電源市場(chǎng)為目標(biāo)而積極推展解決方案。 

當(dāng)今，汽車的電子控制正急速擴(kuò)大，裝載 ECU（Electric Control Unit：電子控制單元） 的位置也從以往的車廂內(nèi)移動(dòng)到車廂外，并且，裝載到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)等，其應(yīng)用領(lǐng)域也在不 斷地?cái)U(kuò)大。裝載到發(fā)動(dòng)機(jī)艙或其附近的 ECU（發(fā)動(dòng)機(jī) ECU），一方面在車輛行走時(shí)會(huì)遭受 到來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的輻射熱，而在寒冷地區(qū)則會(huì)遭受到非常低的外氣溫的影響。因此，對(duì)裝載 到發(fā)動(dòng)機(jī)的 ECU 中的電容器的性能要求非常嚴(yán)格，不僅要求在高溫范圍內(nèi)具有耐熱的穩(wěn) 定性，而且還要求在－40℃附近的低溫范圍內(nèi)也要具備穩(wěn)定的電氣特性（ESR 特性）。 

已將 φ12.5～φ18 尺寸的對(duì)應(yīng)高溫的產(chǎn)品（125℃）作為「MVH 系列」的產(chǎn)品 投放市場(chǎng)，此次開發(fā)的【MHB 系列】的產(chǎn)品通過(guò)采用容量電極箔，可獲得更大的鋁電極箔 的對(duì)向電極面積，因此，與以往產(chǎn)品相比，可成功地將靜電容量擴(kuò)大到 2 倍（最大）。 此外，為了滿足車載電子市場(chǎng)的眾多要求，改善在低溫環(huán)境下的電氣特性，本產(chǎn)品采 用了在低溫的特性變化較小、并且在高溫的蒸發(fā)較少的高性能電解液。借此實(shí)現(xiàn)了在－ 40℃環(huán)境下的低 ESR 化。 

除此之外，還可以對(duì)應(yīng)耐振構(gòu)造以及無(wú)鉛安裝。